一汽集团出行业务总部落户天津东疆保税港区_新能源汽车网,一汽集团出行业务总部落户天津东疆保税港区

中新社天津12月26日电 记者26日从天津东疆保税港区管委会获悉,该管委会与一汽出行科技有限公司日前签署合作备忘录,一汽集团出行业务总部落户东疆保税港区,双方将携手在智慧出行、金融、进出口等多个领域继续深化合作。

一汽集团出行业务总部落户天津东疆保税港区

开开出行的启动,不仅推广了红旗品牌,也是一汽在共享出行领域迈出的重要一步。

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在汽车行业“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展趋势下,中国一汽提出“未来十年,把一汽集团建设成为‘中国第一、世界一流’的出行服务公司”的战略愿景。经多地选址,将其布局移动出行业务的总部公司—一汽出行科技有限公司落户在了天津东疆保税港区。该公司注册资本50亿元人民币,业务覆盖网约车、经营性租赁、融资租赁、出行生态等相关联领域。

2018-12-27来源:新能源汽车网

日前,从天津东疆保税港区管委会获悉,该管委会与一汽出行科技有限公司日前签署合作备忘录,一汽集团出行业务总部落户东疆保税港区,双方将携手在智慧出行、金融、进出口等多个领域继续深化合作。

在汽车行业“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展趋势下,中国一汽提出“未来十年,把一汽集团建设成为‘中国第一、世界一流’的出行服务公司”的战略愿景。经多地选址,将其布局移动出行业务的总部公司—一汽出行科技有限公司落户在了天津东疆保税港区。该公司注册资本50亿元人民币,业务覆盖网约车、经营性租赁、融资租赁、出行生态等相关联领域。

在东疆管委会及各部门的支持下,公司业务发展迅速。截至目前,一汽出行在全国范围内相继成立了6家子公司,在成都、深圳、北京、长春、南京等20余座城市均已开城布局。未来,该公司将以“智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线,以开放、合作的方式,立足全国、面向海外,全面布局智能出行全产业价值链,构建“美好生活、美妙出行”的智能出行生态圈。

天津东疆保税港区管委会相关负责人表示,未来将携手一汽出行公司,积极服务京津冀协同发展等重大国家战略,依托滨海新区和东疆保税港区的区位、资源、功能、政策优势,以及一汽集团整车制造能力、资本实力和创新能力,合力打造竞争优势明显、创新引领能力突出的合作新模式、新平台、新业态。

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近两年,在国家政策的支持下以及共享经济大背景的爆发下,各大车企也加快了对新能源汽车的布局,不断地推出新能源产品以及与新能源相关的项目,因此共享汽车项目也就运营而出。

在东疆管委会及各部门的支持下,公司业务发展迅速。截至目前,一汽出行在全国范围内相继成立了6家子公司,在成都、深圳、北京、长春、南京等20余座城市均已开城布局。未来,该公司将以“智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线,以开放、合作的方式,立足全国、面向海外,全面布局智能出行全产业价值链,构建“美好生活、美妙出行”的智能出行生态圈。

5月17日,开开出行启动仪式在长春第一汽车服务贸易有限公司举行,其是由一汽服贸自主研发,从线上到线下一体化的出行产品,主要运营分时租赁业务。

一汽服贸携手恒天易开共创汽车共享

天津东疆保税港区管委会相关负责人表示,未来将携手一汽出行公司,积极服务京津冀协同发展等重大国家战略,依托滨海新区和东疆保税港区的区位、资源、功能、政策优势,以及一汽集团整车制造能力、资本实力和创新能力,合力打造竞争优势明显、创新引领能力突出的合作新模式、新平台、新业态。

一汽集团总经理助理董海洋此前表示过:“随着国家“互联网+”发展战略的施行,基于信息技术的汽车共享行业的发展正当其时,市场潜力巨大。互联网大数据技术平台让分时租赁这一业务模式变得更加容易实现,更加具有可操作性。”

2017年11月17日,一汽易开智行科技有限公司签约仪式在天津隆重举行,中国一汽旗下子公司一汽服贸携手恒天易开,宣布在天津进军新能源共享汽车市场,正式开展新能源汽车分时租赁项目。

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开开出行是继一汽易开之后一汽集团在进入移动出行服务领域的又一重大举措。与此前不同的是一汽易开是专门针对新能源汽车的分时租赁业务,也不是自己的出行服务品牌,而开开出行是属于一汽自己的品牌,投放车型也比较多样。

▲一汽集团总经理助理董海洋

此前,在易开出行问世之时,《出行财经》表示过,一汽集团希望逐步进入移动出行服务领域的目标是明智的,但不建立自己出行服务品牌的尝试却并不可取,甚至为未来一汽自己出行服务品牌的创建埋下隐患。

一汽易开新能源共享汽车项目受到了天津市和一汽集团的高度重视,天津市河北区副区长刘彤、一汽集团总经理助理董海洋出席了签约仪式。一汽集团总经理助理董海洋表示,一汽集团愿通过技术创新和模式创新,以共享实现资源的优化配置,为天津人民提供更加环保、更加智慧的移动出行服务。

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资源优势互补,共创共享双赢局面

根据介绍,开开出行主要具备两个特点:一是平台,开开平台采用当今互联网的微服务架构,采用人脸扫描技术提高认证效率和风控能力。二是运营场景和车型,覆盖公务出行、短途自驾游、通勤,外出办事等运营模式,投放的车型覆盖红旗品牌、奔腾X40、威驰两厢车。三是开城活动,开开出行日常价格是1.3元/公里,0.10元/分钟。

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一汽易开智行科技有限公司,是由一汽服贸与恒天易开共同投资,首先在天津开展新能源汽车“车桩位一体化”分时租赁业务。一汽易开计划4年内在天津累计投放10000辆新能源分时租赁车辆,建成分时租赁点位1300个,建设充电桩口17000个,改造停车位34000个。通过停车位资源的累计和足够的车辆投放,用户可以在天津各大商圈取车、停车,实现随用、随取、随停,为天津市民提供更加便利的出行方式,提升城市道路通行能力,改善天津空气质量,共同打造天津绿色出行交通体系,将天津市打造成全国共享出行的示范城市。

有助于红旗品牌发展

一汽易开新能源共享汽车采用“互联网+新能源+智慧交通”的创新模式,集智能出行服务管理为一体,作为城市现有交通体系的有益补充,改善和缓解了交通拥堵、停车难、环保压力大等城市发展问题,优化和塑造了全新绿色环保的公共出行方式,提升了城市交通公共服务能力和旅游服务平台的接待能力。以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的新的汽车产业生态圈正在加速形成。在未来,汽车行业也必然转变为出行、移动、服务的提供者。

中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平曾表示:“未来十年,中国一汽将把新红旗打造成为‘中国第一、世界著名’的‘新高尚品牌’,并以‘智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态’为主线,构建红旗品牌的‘智能出行生态圈’。

一汽易开新能源共享汽车蓄势待发

《出行财经》认为,开开出行覆盖红旗车型,不仅是中国一汽在共享出行领域迈出的重要一步,也是其推广红旗、振兴红旗的重要举措。

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值得注意的是,这并不是红旗第一次进军移动出行领域,今年4月,一汽与首汽约车签署了战略合作协议。双方将整合各自的优势资源,开展红旗品牌汽车出行服务业务。

一汽易开新能源共享汽车项目在设计之初就非常重视用户体验,通过停车资源的积累和足够的车辆投放,消费者可以在天津任何重要的商圈取车、停车,几乎实现了随用、随取、随停;在操作使用的友好性上,“智能云共享平台”可实现全无人化取还车,实现完全意义上的自助服务;为了让天津消费者真正享受到共享经济的红利,一汽易开新能源共享汽车在价格上有很大优势,远低于消费者平常的用车成本。作为一款走心的产品,相信一定会受到天津消费者的欢迎。

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▲一汽易开智行科技有限公司签约仪式

智能网联技术在不断积累,新能源汽车也在不断发展,让人们对汽车共享的未来充满想象。这是一汽集团实施的第一个汽车共享项目,一汽服贸作为一汽集团进入国内移动出行领域第一阵营的开拓者,抓住了共享汽车发展这难得的机遇。这也标志着中国一汽全面发力,正式进入移动出行服务领域。

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