苏北沿海地区跨入高铁时代,青岛至盐城铁路开通运营

中新网盐城12月26日电26日,青盐铁路正式开通运营。该条铁路的开通运营改写了苏北腹地连云港赣榆和盐城响水、滨海、射阳等地不通火车的历史,江苏省铁路通车里程也由此一举突破3000公里。

26日,青盐铁路正式开通运营。该条铁路的开通运营改写了苏北腹地连云港赣榆和盐城响水、滨海、射阳等地不通火车的历史,江苏省铁路通车里程也由此一举突破3000公里。

13时25分,D4632次列车从盐城北站驶出,14时31分到达连云港站,用时1小时6分。下车、上车的乘客脸上无不洋溢着满足。“这条高铁的开通,不只改变沿线百姓的出行方式,也将改变连云港和盐城的风貌!”两地群众难掩激动,纷纷感慨。

新华社济南12月26日电26日9时16分,随着D4631次列车从青岛北站开出,设计时速200公里、连接山东青岛与江苏盐城的青盐铁路正式开通运营,线路开通后将结束沿线日照、连云港、盐城三地不通动车的历史。

江苏省铁路集团相关人士介绍,青盐铁路连盐段通车后,江苏累计建成铁路20条计3033公里。

随着D4632次和谐号列车从盐城北站驶出,盐城正式通过高铁“加速”走向全国。“由于工作关系,我经常去青岛和连云港跑业务,以前不是自驾就是乘坐大巴。”买到盐城北站发售的首张动车票的盐城亭湖区龙桥村村民吴玉叶说,高铁通了,去青岛和连云港更加方便,节省了时间和精力,乘坐也非常舒适。

目前全省在建铁路总投资规模约2500亿元,在建规模位居全国前列。江苏省交通运输厅厅长陆永泉介绍,预计到2020年,江苏铁路运营里程将突破4000公里,其中高快速铁路达到2700公里左右,覆盖超过70%的县级节点,实现所有设区市之间2小时可达。

青盐铁路是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”之一沿海通道的重要组成部分,向北与济南至青岛高铁、青荣烟威城际铁路连接,向南经在建的盐通铁路、沪通铁路直达上海,对于加快我国沿海铁路通道建设,促进沿线城市间的交流合作和经济要素流动,完善优化路网结构布局,具有重要意义。

26日中午,盐城北站候车室里欢声笑语。为体验青盐铁路盐城首发列车,很多市民购票乘车去连云港和青岛。13点05分,盐城北站迎来了开通运营后的首列和谐号D4631次列车。“我从青岛过来的,一会还要跟车回连云港。”来自连云港的市民王先生展示着盖有首发列车纪念章的火车票说,多年来苏北沿海地区等待高铁通车,今天终于实现了“高铁梦”。

青盐铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起山东青岛,南至江苏盐城,铁路分为青连段和连盐段两部分。青盐铁路全长428.752公里,江苏省境内约242公里,其中连盐段234公里、青连江苏段8公里。今后,青盐铁路还将与正在建设的盐通铁路、沪通铁路形成无缝对接,成为山东半岛经江苏省沿海三市至上海的快速铁路通道。

当天9时16分,D4631次列车从青岛北站开出, 11时30分,由疾驰减速滑进连云港站。11时34分,从连云港站开出,13时05分到达盐城北站。“太快了!”数位乘客拍下列车停靠站台的瞬间。

据苏北铁路公司有关负责人介绍,沿线变化最大的车站之一是连云港站,这个站站房面积由1.5万平方米扩大至2万平方米,将由陇海铁路的中间站变身为连接青盐、连镇、连徐等高等级铁路的枢纽车站。

青盐铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起山东青岛,南至江苏盐城,铁路分为青连段和连盐段两部分。青盐铁路全长428.752公里,江苏省境内约242公里,其中连盐段234公里、青连江苏段8公里。今后,青盐铁路还将与正在建设的盐通铁路、沪通铁路形成无缝对接,成为山东半岛经江苏省沿海三市至上海的快速铁路通道。

据了解,青盐铁路开通后,由盐城、连云港可乘高铁或动车组通达北京、沈阳、青岛、石家庄、济南等地。旅途时间较以往将大大缩短,至北京、青岛的时间均将压缩近4个小时,至石家庄压缩7个多小时。

青盐铁路是国家规划建设的“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城,全长约429公里,其中江苏境内242公里。2013年开工建设,历时5年建成通车。江苏段全线设置11 个车站。开通初期,开行动车组列车5对。2019年1月5日运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线12对。

中国铁路济南局集团有限公司相关负责人介绍,青盐铁路开通初期安排开行动车组列车5对;2019年1月5日铁路运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线12对,在日常线基础上,根据客流需求,高峰线加开1对。线路开通后,北京、济南、青岛至盐城的用时大幅压缩,最短只需6小时47分、3小时53分、3小时05分可达。

10bet体育手机登录 1乘坐盐城首发列车的乘客展示车票。 谷华 摄

26日中午,盐城北站候车室里欢声笑语。为体验青盐铁路盐城首发列车,很多市民购票乘车去连云港和青岛。13点05分,盐城北站迎来了开通运营后的首列和谐号D4631次列车。“我从青岛过来的,一会还要跟车回连云港。”来自连云港的市民王先生展示着盖有首发列车纪念章的火车票说,多年来苏北沿海地区等待高铁通车,今天终于实现了“高铁梦”。

江苏省铁路办工作人员说,青盐铁路开通后,由盐城、连云港可乘高铁或动车组通达北京、沈阳、青岛、石家庄、济南等地。旅途时间较以往大为缩短,至北京、青岛的时间均减少近4个小时,至石家庄减少7个多小时。今后,青盐铁路还将与在建的盐通铁路、沪通铁路无缝对接,成为山东半岛经江苏沿海三市至上海的快速铁路通道,对于促进沿线城市间要素流动具有重要意义。

青盐铁路为客货混跑双线电气化铁路,由中国铁路总公司与江苏省、山东省合资建设。线路自青岛北站引出,经日照、连云港至盐城北站,线路全长428公里,全线设青岛北、红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西、赣榆北、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳、盐城北16座办理客运业务的车站。

据了解,青盐铁路开通后,由盐城、连云港可乘高铁或动车组通达北京、沈阳、青岛、石家庄、济南等地。旅途时间较以往将大大缩短,至北京、青岛的时间均将压缩近4个小时,至石家庄压缩7个多小时。

江苏省铁路集团相关人士介绍,青盐铁路连盐段通车后,江苏累计建成铁路20条计3033公里。

10bet体育手机登录,12月26日,青盐铁路正式开通运营,一举改写连云港赣榆和盐城响水、滨海、射阳等地不通火车的格局,结束了“除徐州外苏中苏北其他地区不通高铁”的历史,江苏铁路通车里程突破3000公里。

随着D4632次和谐号列车从盐城北站驶出,盐城正式通过高铁“加速”走向全国。“由于工作关系,我经常去青岛和连云港跑业务,以前不是自驾就是乘坐大巴。”买到盐城北站发售的首张动车票的盐城亭湖区龙桥村村民吴玉叶说,高铁通了,去青岛和连云港更加方便,节省了时间和精力,乘坐也非常舒适。

10bet体育手机登录 2乘务员整理行李架。 谷华 摄

和谐号列车抵达青盐铁路盐城北站。 谷华 摄

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